Santa Catarina ocupa a segunda colocação no ranking nacional de competitividade logística, atrás apenas de São Paulo, segundo dados do Centro de Liderança Pública (CLP). O desempenho é considerado expressivo, especialmente diante dos desafios estruturais enfrentados pelo estado — com destaque para a precariedade da malha rodoviária.
“Embora existam restrições em todos os modais, o maior entrave é a situação das rodovias, que respondem por cerca de 70% do transporte no estado”, afirma Egídio Martorano, presidente da Câmara para Assuntos de Transporte e Logística da Fiesc.
Ele ressalta a urgência em concluir obras em andamento e investir em manutenção preventiva, além de ampliar os acessos terrestres aos portos e diversificar a matriz de transporte, com foco na infraestrutura ferroviária. “Precisamos também adequar os portos para navios de maior porte, como ocorre com a dragagem da Baía da Babitonga, viabilizada via PPP do Governo do Estado”, exemplifica.
Entre outras demandas citadas por Martorano estão a ampliação do canal de acesso e da bacia de evolução do rio Itajaí-Açu (que atende os portos de Itajaí e Navegantes), ajustes no molhe do porto de Imbituba e a implementação de uma política estadual para aviação regional.
Nesse contexto, a Logistique 2025, feira que ocorre em agosto no Expocentro BC, em Balneário Camboriú, se consolida como espaço estratégico para o debate e fomento a investimentos. “A Logistique fortalece a imagem do estado como hub logístico e fomenta soluções que agreguem competitividade à indústria”, destaca o diretor-geral do evento.
Além da feira, o evento conta com o Logistique Summit, congresso técnico que reúne especialistas em logística, comércio exterior, economia e inovação. “É um fórum qualificado para discutir o futuro da logística em Santa Catarina”, afirma Karine Marmitt, diretora executiva da feira.
Martorano reforça o papel da Logistique como ponto de conexão entre setor público e privado. “Eventos como este são fundamentais para debater gargalos, compartilhar soluções e acompanhar as tendências e tecnologias que moldam o setor logístico nacional.”
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