Presidente participou neste sábado em Campo Verde (MT) do lançamento de um programa voltado à agricultura familiar. Também foi anunciado um investimento de R$ 600 milhões para o Rodoanel de Cuiabá, além do projeto do Contorno Leste da capital. Lula participa de agenda em Mato Grosso.
Ricardo Stuckert/ Presidência da República
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anunciou um investimento de R$ 5,9 bilhões para obras na BR-163. O anúncio foi feito durante o lançamento do Programa Solo Vivo em Campo Verde, a 139 km de Cuiabá, neste sábado (24).
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Além das obras na rodovia, Lula também anunciou investimento de R$ 600 milhões para o Rodoanel de Cuiabá e disse que o governo está trabalhando no projeto do Contorno Leste da capital.
“Esta BR-163 começou no meu primeiro mandato em 2006. O BNDES veio anunciar investimento que vai construir a BR-163 pelo governo do estado. Peço que termine essa estrada, Mauro Mendes, para que um dia eu trafegue nela”, disse.
A visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) a Mato Grosso, estava prevista para acontecer no sábado (17), mas foi adiada devido “às alterações na agenda”.
A BR-163 é uma das rodovias mais importantes de Mato Grosso. Ela escoa a produção do agronegócio, liga o estado a portos do Norte e do Sul e conecta as principais cidades da região.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, também comentou sobre os investimentos. Segundo ele, a rodovia será duplicada, pavimentada e contará com áreas de descanso para os caminhoneiros. As obras devem reduzir em até 1h30 o tempo de viagem, além de aumentar a segurança na estrada.
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BR-163
Trecho da reportagem da TVCA sobre a BR-163
A BR-163, principal rota de escoamento de soja, milho e algodão, foi inaugurada em 20 de outubro de 1976 e liga os estados Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Pará.
O ponto de inauguração da rodovia foi às margens da cachoeira do Curuá (PA), pelo então presidente da República Ernesto Geisel. Em Mato Grosso, o Marco Zero da BR-163 é a Comunidade São Cristóvão, em Lucas do Rio Verde.
Acampamento do 9º BEC em Sinop no período de construção da BR
Divulgação/ Rota do Oeste
A construção da rodovia fez parte do Plano de Integração Nacional do governo Geisel. O objetivo era interligar a região norte do Brasil com as demais, por via terrestre, devido a pressão internacional pela ocupação da Amazônia. Em 1970, foram criados o 8º e o 9º Batalhão de Engenharia de Construção (BEC) e instalados em Santarém (PA) e Cuiabá para implantar a rodovia entre as duas cidades.
Atualmente, cerca de 70 mil veículos passam pela rodovia, diariamente, com 70% deles sendo transportes de carga. A BR-163 é considerada de extrema importância para o setor agropecuário.
